• <td id="m0qus"></td>
  • <td id="m0qus"><button id="m0qus"></button></td><td id="m0qus"></td>
  • <td id="m0qus"></td>
  • <tt id="m0qus"></tt>
    <table id="m0qus"></table><td id="m0qus"><button id="m0qus"></button></td>
    <td id="m0qus"></td><table id="m0qus"><li id="m0qus"></li></table>
  • <td id="m0qus"></td>
  • <td id="m0qus"><li id="m0qus"></li></td>
  • <table id="m0qus"><li id="m0qus"></li></table>
  • “世界屋脊”缺氧不缺真情

    ??时间:2018-09-07?【字体:

    从拉萨去往日喀则曲布雄乡的路,就像一条天路。

    我们的车开得小心翼翼。高原的天,像孩子的脸,说变就变。一段路晴空万里,而另一段却突然冰雹大风,一路上仿佛经过了四季,令人感同身受。

    去项目驻地还有200多公里的距离没有真正意义上的公路,所谓的“路”只是在草原上轧出来的路基而已,越发难行。这里的海拔已是4000多米,一路过来强烈的高原反应让人头痛欲裂,气短胸闷,此时我真正理解了生命在于呼吸间的含义。是夜,几乎一夜无眠,我学会了往藏式大炉子里添加牛粪取暖。

    凌晨4点,实在难受,就吸了点氧,稍稍睡了会儿,但很快,我又被冻醒了,尽管内地正值盛夏,然而在这里盖了两床被子还冷得直打哆嗦。此时,临行前中铁二十四局集团新余公司援藏青年张春龙的提醒在耳边响起:在日喀则睡觉,你会体验到什么叫冰火两重天。

    在日喀则的两天里,我实地采访了项目管理层、青年职工和当地工人。从当地人殷切的眼神到青年员工热血的面容,从项目经理张春龙坚定的目光到现场工人三步一歇的身影,从雪山的大美到冰川的大险,我被一个个故事感动着、感染着。

    日喀则的交通条件十分恶劣,很多乡镇都是尘土飞扬的土路,有些乡镇连土路都没有开通,村子里的人到乡里或者市里都只能走路或者骑马,遇到冬季封山,雨季塌方的时候,一些村子更成了与世隔绝的“孤岛”。日喀则珠峰开发开放项目部是一支年轻的队伍,立誓“要在这里做一些力所能及的事,哪怕为这里做一点点改变!”他们用坚强的毅力和工作生活的热情迅速调整适应高原生活。但理想是美好的,现实总是残酷的,一投入施工,这些细皮嫩肉的小生就被雪域高原的强烈紫外线和辐射伤害的体无完肤——脸上,脖子上全部都爆皮刺痛。高原地带空气干燥,早晨起来鼻子里还有血块。在工地现场,职工们没办法向内地一样奔走几万步,走路多了或者快了,心脏都会出现不适应不舒服的状态,这些身体上的不适一直困扰着援藏职工。由于西藏地区物资匮乏,工程施工用料很难及时供应,项目物资人员要时刻考察沟通才能保证工程用料的满足,同时又要保证工程进度可谓难上加难。在各种困难下,激情渐渐磨去,留下的都是援藏青年们不服输坚持到底的决心和信念。

    功夫不负有心人,西藏自治区副主席、日喀则市市委书记张延清多次视察工地现场,赞许中铁二十四局是西藏市场施工最专业最标准的典范,整个工程得到了西藏各级领导和西藏人民的一致好评。

    中铁二十四局援藏队伍不仅在基础设施建设上为西藏人民做出贡献,亦参与多项公益事业回馈社会。医疗和教育一直是高原民生的短板,援藏队伍积极为日喀则人民医院、曲布雄乡小学、桑珠孜区捐款筹款扶贫,雇佣西藏地区大学生及本地工人,为当地人民提供就业机会等。一份份热爱,凝聚着“珠峰工程人”的真情,化成一股股“甘泉”,滋润、温暖着藏族人民的心田。

    都说“一人援藏,全家援藏”,援藏队伍感染着周围所有朋友都来关注西藏,一起为西藏更美好的明天而奋斗。有生之年,穷尽青春,能在雪域高原上修一条幸福之“路”,是使命,更是荣幸!

     (新余公司 廖珑)


    Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统 118开奖现场